Île-de-France

De la banlieue Est de Paris à la Brie

La limite de la banlieue ancienne :

• Banlieue proche de Paris, dense, urbanisation début XX^e siècle : Champigny, Neuilly, Clichy, Gagny ;
• Implantation d’infrastructures polluantes ou encombrantes au-delà de la banlieue : gares de triage et centrale électrique (Vaires), chocolaterie (Noisiel) ;
• Campagne péri-urbaine traditionnelle : vignes à St-Thibault, châteaux à Guermantes et Gouvernes.

Une urbanisation ancienne le long des axes ferroviaires :

• Deux axes anciens : vers l’Est par Lagny (ligne vers Reims) ; vers le Sud-Est par Gretz (ligne vers Troyes) ;
• Noyau urbain autour de chaque gare : Tournan, Pontault, Esbly ;
• Urbanisme « rayonnant » autour de la gare : Vaires.

Pavillons et grands ensembles :

• Banlieues pavillonnaires populaires : forte densité (Chelles, Gagny, Montfermeil) ;
• Banlieues pavillonnaires moins denses, plus « haut de gamme » (Noiseau, Chennevières) ;
• Grands ensembles datant des années 1960-70 à la limite entre plusieurs communes : Bois l’Abbé et Hauts de Chennevières, Les Bosquets (Monfermeil/Clichy).

Une ville nouvelle

Une opération sur 30 km de long :

• Schéma directeur établi en 1965 : 4 secteurs à urbaniser l’un après l’autre (Porte de Paris, Val Maubuée, Val de Bussy, Val d’Europe) sur 26 communes ;
• Aménagement le long de l’autoroute A4 et RER A : importance des liaisons avec Paris ;
• Mise en service RER A jusqu’à Noisy 1977, Torcy 1980, Chessy 1992, Bussy 1995 et Val d’Europe 2001.

Une urbanisation originale :

• Urbanisation discontinue : importance des espaces forestiers, agricoles et lacustres (Lognes) ;
• Densité décroissante d’Ouest (Noisy-le-Grand) en Est (Serris, Magny) ;
• Importance de la géométrie dans l’aménagement : Bussy, Bailly, Noisy.

Des activités secondaires et tertiaires :

• Grandes zones industrielles le long des autouroutes (A 4 ou A 104) : Croissy-Beaubourg, Collégien, Bussy, St Thibault ;
• Grandes zones commerciales proches autoroutes : Collégien, Val d’Europe ;
• Technopôles : Cité Descartes à Champs (université, écoles d’ingénieurs), université Val d’Europe.

Une région de tourisme et de loisirs

Les loisirs périurbains :

• Nombreuses forêts, souvent domaniales : ceinture forestière d’Île-de-France, anciennement chasse à courre (carrefours en étoile), maintenant promenade ;
• Golfs (Armainvilliers), clubs hippiques ;
• Bases de loisirs (Vaires, Jablines) : anciennes sablières et gravières.

Disneyland Paris :

• Parcs d’attractions ;
• Zones hôtelières ;
• Zones commerciales (Val d’Europe), résidentielles (Bailly, Magny) attenantes ;
• Importance du réseau routier circulaire.

Un carrefour multimodal :

• Desserte par autoroute A4
• Gare TGV
• Gare RER

Autre carte de paysage périurbain : Versailles 1/25000 (2214 ET)

Le contact ville : campagne

• De la proche banlieue à la lointaine banlieue Ouest de Paris ;
• Une campagne prospère ;
• Un paysage varié.

Le contact entre différents types de banlieue :

• Des banlieues aisées : Versailles, Marly, Saint-Germain ;
• Des banlieues industrielles et populaires : Poissy, Conflans ;
• Une ville nouvelle : St Quentin-en-Yvelines.

Des éléments venant perturber la netteté des contacts :

• Les fonctions urbaines à la campagne ;
• Les forêts intra-urbaines ;
• Une agriculture interstitielle.