Élaborer la cotation de l’offre de transport

Les tarifs sont utilisés pour répondre à une demande tarifaire d’un client, pour négocier le prix avec un client, pour accepter ou non de répondre à la demande d’un client. Les entreprises de transport disposent de grilles tarifaires variées, par destination, par type de marchandises, par période, par client.

L’unité d’œuvre peut être la tonne, le kilomètre, la palette, le mètre plancher, la journée, le conteneur… La détermination de la nature et du nombre d’unités d’œuvre peut être nécessaire, notamment dans le cas de l’existence d’une masse taxable. Ces tarifs intègrent généralement aussi des surcharges ou prestations annexes.

Il existe 2 types de tarification :

• la tarification forfaitaire ;
• la tarification en fonction du rapport poids/volume de l'expédition.

Un transport de lot partiel signifie que le lot du client n’occupe qu’une partie du véhicule. Pour rentabiliser le coût du transport routier, le transporteur doit faire cohabiter les lots de plusieurs clients.

Un transport de lot complet signifie que le lot du client est affecté entièrement à un véhicule, le véhicule est complet ou dédié à cet envoi.

Chaque mode de transport applique ses propres règles de tarification, bien qu’il y ait des similitudes, la manière de calculer les coûts de transport change d’un mode à un autre.

Pour la tarification au forfait, selon le mode de transport, la taxation est la suivante : 

• pour le transport routier = tarification à la palette ou au camion
• pour le transport aérien = tarification à l’ULD (United Load Device)
• pour le transport maritime = tarification au conteneur
• pour le transport ferroviaire = tarification au wagon

Méthodologie pour calculer un prix de transport en messagerie :

• Déterminer la masse taxable en comparant la masse brute réelle de l’envoi et la masse fictive de l’envoi en cas de volume important.
• Identifier le prix de transport à appliquer à l’envoi par lecture de la grille tarifaire à l’intersection des poids et des zones de destination.
• Calculer le prix de transport en multipliant la masse taxable de l’envoi par le prix trouvé à l’étape 2.
• Appliquer la règle du « payant-pour » uniquement si elle est mentionnée dans les conditions d’application du tarif.
• Déterminer le prix de transport avec frais accessoires facturés au client en ajoutant si besoin les frais fixes en port dû ou en port payé et les frais de contre-remboursement.

Méthodologie pour calculer un prix de transport à la tonne :

• Déterminer la masse taxable retenue en prenant la plus grande des trois valeurs parmi la masse réelle de l’envoi, la masse fictive M/V (volume de l’envoi en m³ x masse minimum au m³), la masse fictive M/ML (longueur occupée par l’envoi en mètre x masse minimum au mètre de plancher).
• Lire dans la grille tarifaire le tarif à la tonne en fonction du poids et de la destination.

Formule trinôme
Coût de revient = coût kilométrique + coût horaire + coût journalier